向國(guó)會(huì)求援 福特要求稅收扶持

　　水深火熱中的美國(guó)汽車(chē)業(yè)兩巨頭相繼出招自救。與通用大刀闊斧關(guān)廠裁員不同，福特采取了“曲線救國(guó)”的戰(zhàn)略。周二，福特家族第四代傳人兼公司CEO小比爾 ·福特向國(guó)會(huì)發(fā)出呼吁，要求其制定優(yōu)惠的稅收政策以推動(dòng)省油汽車(chē)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福特此舉與其將大力推行混合動(dòng)力車(chē)的策略不無(wú)關(guān)系。

　　福特當(dāng)日在華盛頓發(fā)表演講說(shuō)，國(guó)會(huì)應(yīng)當(dāng)“大幅提升”各大公司在替代燃料研發(fā)上的減免稅額，并考慮實(shí)行稅收激勵(lì)政策，以幫助美國(guó)的汽車(chē)制造工廠向高科技現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。福特還敦促加大對(duì)汽車(chē)工人培訓(xùn)的投資、鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)省油車(chē)以及合作建設(shè)供應(yīng)乙醇燃料的加油站。

　　“現(xiàn)在我更迫切地認(rèn)為必須有所行動(dòng)了，如果我們齊心協(xié)力為共同的利益而努力，我堅(jiān)信能找到一條光明大道。如果我們不能應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求應(yīng)變的話，那么吞下失敗的苦果將是我們咎由自取�！备Ｌ乜犊�激昂地表示。

　　早在9 月，福特就曾向布什總統(tǒng)諫言，組織一次由汽車(chē)制造商、零配件供應(yīng)商、能源公司、消費(fèi)者和政府五方參加的能源峰會(huì)，“討論國(guó)家的能源安全問(wèn)題，以及我們所應(yīng)扮演的角色”。今年出臺(tái)的美國(guó)《能源法》已對(duì)新能源的使用有所傾斜，比如給予購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的消費(fèi)者最高3600美元減稅等。

　　業(yè)內(nèi)分析師稱，福特如此不遺余力地為新能源車(chē)?yán)�“政策票”，與其將在該領(lǐng)域有大動(dòng)作關(guān)系密切。福特已計(jì)劃到2010年將混合動(dòng)力車(chē)年產(chǎn)量提高至25萬(wàn)輛，為目前的10倍。公司還打算明年出產(chǎn)25萬(wàn)輛乙醇燃料車(chē)，全面覆蓋F-150皮卡、維多利亞皇冠、林肯城市及水星大侯爵等熱門(mén)車(chē)型。

　　“福特必須讓人們相信，其所呼吁的種種優(yōu)惠政策并非單為自己造福，而是有助于整個(gè)汽車(chē)業(yè)向高油價(jià)時(shí)代過(guò)渡。納稅人真正需要的是從高油價(jià)經(jīng)濟(jì)中有所得益，而不只是街上更多的混合動(dòng)力車(chē)�！泵绹�(guó)憂思科學(xué)家聯(lián)合會(huì)研究員David Friedman說(shuō)。福特已建議政府2010年前所有車(chē)輛只許采用混合動(dòng)力技術(shù)或其他燃油替代品。

　　福特的此番舉動(dòng)正值通用開(kāi)始對(duì)公司大動(dòng)手術(shù)的后一天。周一，通用宣布裁員3萬(wàn)，并全部或部分關(guān)閉12家工廠，以期在2006年年底節(jié)約成本70億美元。福特也正在制定重組方案，預(yù)計(jì)將于明年1月對(duì)外公布。

　　 “這不僅僅是人員和工廠規(guī)模的大幅縮減，而是對(duì)整個(gè)北美業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整�！北葼�·福特已放出風(fēng)來(lái)。不過(guò)，“單靠重組不會(huì)帶來(lái)成功。坦率地說(shuō)，顧客并不關(guān)心這個(gè)，他們實(shí)際想要的還是能讓生活更美好的新科技�！笨梢钥闯�，福特已經(jīng)義無(wú)反顧地將“翻身”之寶押在了新能源車(chē)身上。

 

    通用、福特歐洲市場(chǎng)日益萎縮

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)今年在歐洲日益萎縮的轎車(chē)市場(chǎng)上的占有率繼續(xù)下降。

　　歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）表示，通用在歐洲銷(xiāo)售的汽車(chē)，包括歐寶、伏克斯、雪佛蘭和紳寶等。10月份，上述通用汽車(chē)品牌在歐洲的新車(chē)登記數(shù)量為11．33萬(wàn)輛，比去年同期下降了6．1％，今年頭10個(gè)月的市場(chǎng)占有率從10．7％降至10．6％。

　　10月份，福特、沃爾沃、路虎和捷豹組成的福特品牌新車(chē)登記數(shù)量下降了1．6％，為11．81萬(wàn)輛；1至10月份的新車(chē)登記數(shù)量下降了3％，為141萬(wàn)輛。福特汽車(chē)今年頭10個(gè)月的歐洲市場(chǎng)占有率從11．1％降至10．8％。