據《金融時報》10月27日消息，世界貿易組織10月26日成立了一個專門機構，負責調查美國、歐盟和加拿大就中國的汽車零部件關稅提出的申訴。這是中國加入世貿組織以來，首例對中國提起的正式申訴中國規(guī)定，如果零部件占最終內容或價格的比例超過60%，或是如果使用了特定的進口零部件組合，則要按照25%的稅率征收關稅，而不是汽車零部件10%的關稅。
提出申訴的三方聲稱，中國把汽車零部件關稅用作一種保護主義手段，以增強本土汽車制造業(yè)實力。他們表示，超額征收的關稅超過了中國在加入世貿組織條款中同意的上限，這種歧視進口的做法，違反了世貿組織規(guī)則。
中國方面表示，有必要采取上述措施，以防止汽車被分拆進口，從而逃避整車進口須繳納的較高關稅。
