在低谷徘徊兩年之久的SUV有望在今年迎來復(fù)蘇。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)主席饒達(dá)日前指出,今年SUV的銷量增長(zhǎng)率有望超過轎車。
受大幅度提高大排量汽車消費(fèi)稅影響,在去年4月到9月的整整六個(gè)月時(shí)間里,國(guó)內(nèi)的SUV月銷量出現(xiàn)持續(xù)的同比負(fù)增長(zhǎng),這使從2005年開始就陷入低迷的SUV市場(chǎng)雪上加霜。
這一生存狀況促使SUV生產(chǎn)廠家在去年普遍進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,并采取了諸多降低油耗的措施。饒達(dá)指出,這些努力的直接效果已經(jīng)顯現(xiàn),自去年10月份以后,SUV市場(chǎng)開始實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),市場(chǎng)格局也發(fā)生了較大的變化,國(guó)內(nèi)中檔、中高檔SUV以及進(jìn)口高檔SUV都開始暢銷。
此外,隨著新消費(fèi)稅的影響逐漸淡化,SUV再次成為部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的家庭的選擇。饒達(dá)表示,在我國(guó),富裕家庭購買汽車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是用費(fèi)油和價(jià)高來顯示自己的身份、地位和財(cái)富,這種觀點(diǎn)的帶動(dòng)力仍然很強(qiáng),而且,會(huì)有很多中等收入的人群跟進(jìn),購買中檔、中高檔SUV,從而使SUV市場(chǎng)快速回升。因此,SUV今年的增長(zhǎng)率可能比轎車還高。同時(shí),也可以看出,對(duì)不露富觀念的否定正在成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力,富裕家庭也由此作為主力軍帶動(dòng)汽車消費(fèi)不斷升溫。
根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì),在剛過去的2月份,國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)到20341輛,同比增長(zhǎng)37%,成為乘用車品種中增速最快的車型;前兩月累計(jì)賣出43697輛,同比增幅更是高達(dá)40%,已經(jīng)超過轎車同比增幅9個(gè)百分點(diǎn),僅次于MPV.