9月1日起，“新汽車(chē)消費(fèi)稅”開(kāi)始落地實(shí)施，大排量車(chē)的消費(fèi)稅也開(kāi)始提高。為減少損失，不少大排量豪華車(chē)應(yīng)聲漲價(jià)乃至暴漲，然而銷(xiāo)售卻逐漸冷卻下來(lái)。接受記者采訪時(shí)，不少進(jìn)口車(chē)車(chē)商感慨，“與8月份消費(fèi)者瘋狂搶購(gòu)情景相比，現(xiàn)在的銷(xiāo)售情況可謂是有天壤之別。”
記者了解到，由于受8月份“突擊”消費(fèi)提前釋放需求及消費(fèi)稅調(diào)整后汽車(chē)價(jià)格上調(diào)等因素影響，9月份以來(lái)進(jìn)口大排量車(chē)市場(chǎng)陷入冷淡。
消費(fèi)稅暫抑大排量車(chē)消費(fèi)
“汽車(chē)消費(fèi)稅9月1日調(diào)整，盡管奔馳（中國(guó)）旗下產(chǎn)品價(jià)格正式上調(diào)的時(shí)間是10月20日，但受整個(gè)市場(chǎng)信息的影響，很多客戶以為價(jià)格已經(jīng)上漲，造成我們店9月份的客戶進(jìn)店量較8月份降低了28%，銷(xiāo)量也比8月份差了一些。”梅賽德斯-奔馳鄭州之星公司的陳經(jīng)理向記者坦言，汽車(chē)消費(fèi)稅的實(shí)施對(duì)于大排量豪華車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了一些影響。
對(duì)此有著同感的謳歌鄭州花園路店的總經(jīng)理張峰表示，“這樣的市場(chǎng)情況，其實(shí)早在我們的意料之中�！彼嬖V記者，尤其是9月份汽車(chē)消費(fèi)稅實(shí)施之初，展廳人流量驟然下滑，進(jìn)入10月份之后，到店看車(chē)客戶雖然有所增多，但觀望情緒依然比較濃重。
“最近的銷(xiāo)售情況真的不是很理想。”同樣一家經(jīng)營(yíng)多種進(jìn)口大排量車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商也表示，“很多打電話來(lái)詢價(jià)的顧客，一聽(tīng)價(jià)格，沒(méi)有討價(jià)還價(jià)就迅速掛了電話。”
新上漲價(jià)格有所松動(dòng)
記者在采訪中也了解到，汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整的消息出來(lái)后進(jìn)口大排量車(chē)漲聲一片，受目前銷(xiāo)售形勢(shì)不佳的影響，不少經(jīng)銷(xiāo)商，或有一些優(yōu)惠活動(dòng)，或暗暗將價(jià)格降了不少。
“梅賽德斯-奔馳旗下3.0L~4.0L車(chē)型的實(shí)際漲幅只有3萬(wàn)~5萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前漲十多萬(wàn)元的預(yù)期。再加上新調(diào)整的價(jià)格要到10月20日后才會(huì)實(shí)施，所以我們目前的價(jià)格基本上還維持在消費(fèi)稅調(diào)整之前的水平�！标惤�(jīng)理告訴記者，由于他們?cè)谙M(fèi)稅之前下訂單的現(xiàn)貨已經(jīng)到港口，這不僅使得他們目前的庫(kù)存比較充足，而且價(jià)格上還可以執(zhí)行消費(fèi)稅調(diào)整前的價(jià)格，預(yù)計(jì)能持續(xù)到11月份。
記者也從雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，在本月18日~25日為了慶祝該店開(kāi)業(yè)一周年，他們也將推出購(gòu)雷克薩斯ES系列車(chē)型，可以享受到消費(fèi)稅調(diào)整前的價(jià)格，同時(shí)還送價(jià)值1萬(wàn)多元的車(chē)險(xiǎn)。而謳歌經(jīng)銷(xiāo)商也表示，廠家調(diào)整后的市場(chǎng)售價(jià)只是指導(dǎo)價(jià)，作為經(jīng)銷(xiāo)商，也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)價(jià)格做適當(dāng)調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。
車(chē)商期待年底“解凍”
雷克薩斯鄭州遠(yuǎn)達(dá)店的孫經(jīng)理認(rèn)為，目前大排量豪華車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)的下滑，除了受汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整的影響，更為重要的一個(gè)原因應(yīng)該是受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，“車(chē)市銷(xiāo)售形勢(shì)目前是整體低迷，這跟國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有很大關(guān)系，因此，大排量豪華車(chē)市場(chǎng)何時(shí)能真正好起來(lái)，還要看宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的走勢(shì)�！�
“從今年6月份市場(chǎng)上出現(xiàn)消費(fèi)稅調(diào)整傳聞，到9月1日正式實(shí)施，其間大排量車(chē)尤其是進(jìn)口車(chē)出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅上升的情況。這3個(gè)月已經(jīng)提前透支了大排量車(chē)的消費(fèi)需求。同時(shí)，另一部分客戶因?yàn)槟壳斑�未能接受上調(diào)后的新價(jià)格，也都不愿輕易出手購(gòu)車(chē)�！睂�(duì)于目前市場(chǎng)形勢(shì)，張峰分析認(rèn)為，市場(chǎng)經(jīng)過(guò)2~3個(gè)月的過(guò)渡期，到年底時(shí)再加上一些廠家推出促銷(xiāo)活動(dòng)及新車(chē)型的投放，這些會(huì)在一定程度上刺激市場(chǎng)需求的回升。
在采訪中，不少經(jīng)銷(xiāo)商也都表示，只要熬過(guò)幾個(gè)月，大排量豪華車(chē)仍將迎來(lái)“解凍期”。因?yàn)橹灰?chē)價(jià)穩(wěn)定下來(lái)，消費(fèi)者最終還是會(huì)認(rèn)同。而且隨著年底臨近還會(huì)釋放不少購(gòu)買(mǎi)力，特別是一些盈利企業(yè)為了規(guī)避部分企業(yè)所得稅，會(huì)選擇買(mǎi)車(chē)，這時(shí)候，對(duì)他們來(lái)說(shuō)車(chē)價(jià)就不那么敏感了。
