根據(jù)國家財(cái)政部和國稅總局的通知要求，新的汽車消費(fèi)稅政策從9月1日起正式實(shí)施。
新調(diào)整的汽車消費(fèi)稅，一方面是提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在3升以上到4升的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；另一方面是降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1升及1升以下的乘用車，稅率由3％下調(diào)至1％。同時(shí)對(duì)部分乘用車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度與國內(nèi)汽車消費(fèi)稅相同，目的是大力倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)約理念，強(qiáng)化消費(fèi)稅的節(jié)能減排導(dǎo)向。廣西國家稅務(wù)局流轉(zhuǎn)稅處副調(diào)研員黎東：
“國家調(diào)整這個(gè)汽車消費(fèi)稅，主要是要體現(xiàn)國家的宏觀調(diào)控政策，引導(dǎo)消費(fèi)者配合環(huán)保政策，購買環(huán)保的汽車�！�
記者近日在南寧市各大汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，新政策的出臺(tái)，讓許多原本還處于觀望狀態(tài)的大排量車購買者都趕在9月1號(hào)之前實(shí)施了購車計(jì)劃。南寧市民賴先生原計(jì)劃年底買車，一聽說原先看中的某款3.5升排量小車在9月1號(hào)之后價(jià)格要從135萬元至少上漲到145萬元，他不得不提前出手：“盡量趕在9月1號(hào)以前買吧，省一點(diǎn)錢吧！”
對(duì)于老百姓所擔(dān)心的大排量乘用車提高的部分稅款，是否會(huì)通過車價(jià)上漲轉(zhuǎn)嫁給終端消費(fèi)者這一問題，廣西弘瑞汽車銷售服務(wù)有限公司公司總經(jīng)理陳海林解釋說：
“因?yàn)槌杀驹黾拥姆确浅５拇�，�?yīng)該講作為工廠和經(jīng)銷商都無法通過內(nèi)部的價(jià)格調(diào)整來消化，它的價(jià)格上升是必然的。”
與大排量車的銷售量增長不同，記者在南寧市部分小排量車型經(jīng)銷店里了解到，截至目前，還看不出消費(fèi)稅下調(diào)帶來的影響。但對(duì)于新政策的導(dǎo)向作用，大家都表示歡迎。南寧某汽車銷售服務(wù)有限公司經(jīng)理黃海波：“對(duì)我們小排量車絕對(duì)有好處的，畢竟消費(fèi)稅下降了嘛。我覺得這是個(gè)趨勢(shì)吧，我們現(xiàn)在主倡的是往低排量發(fā)展�！�
