24周年

財(cái)稅實(shí)務(wù) 高薪就業(yè) 學(xué)歷教育
APP下載
APP下載新用戶掃碼下載
立享專屬優(yōu)惠
安卓版本:8.7.11 蘋果版本:8.7.11
開發(fā)者:北京正保會(huì)計(jì)科技有限公司
應(yīng)用涉及權(quán)限:查看權(quán)限>
APP隱私政策:查看政策>

美歐在對(duì)航空業(yè)征收碳稅問題上互不相讓

來(lái)源: 商務(wù)部 編輯: 2010/09/13 17:17:46 字體:

  美國(guó)《國(guó)際先驅(qū)論壇報(bào)》9月10日?qǐng)?bào)道,美國(guó)政府正為阻止歐盟監(jiān)管方對(duì)美國(guó)和其他外國(guó)航空公司飛機(jī)在歐起降征收碳稅加緊施壓,但歐盟有關(guān)委員卻針鋒相對(duì),提出“全球行動(dòng)”方案。

  近日,美國(guó)、加拿大、墨西哥均敦促國(guó)際民航組織(ICAO)通過(guò)一項(xiàng)決議,以執(zhí)行排放交易制度(ETS)。歐盟已于兩年前批準(zhǔn)了擬對(duì)航空業(yè)征收碳稅的法律,并將于2012年開始生效。盡管該法律引來(lái)了歐盟和美國(guó)航空業(yè)的強(qiáng)烈批評(píng),但美國(guó)一些主要航空公司已著手采取措施遵守相關(guān)規(guī)定。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)預(yù)計(jì),該法生效后十年內(nèi),航空業(yè)將獲得85%的航線許可,但需支付至少24億歐元(約30億美元)的成本費(fèi),其中大部分費(fèi)用需通過(guò)提高票價(jià)來(lái)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。

我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:Eva

免費(fèi)試聽

  • 多維協(xié)同構(gòu)建新時(shí)代財(cái)會(huì)監(jiān)督體系

    多維協(xié)同構(gòu)建新時(shí)代財(cái)會(huì)監(jiān)督體系免費(fèi)聽

  • 財(cái)稅培訓(xùn)師特訓(xùn)認(rèn)證計(jì)劃

    財(cái)稅培訓(xùn)師特訓(xùn)認(rèn)證計(jì)劃免費(fèi)聽

  • 經(jīng)營(yíng)視角下的財(cái)務(wù)分析與管理決策

    經(jīng)營(yíng)視角下的財(cái)務(wù)分析與管理決策免費(fèi)聽

限時(shí)免費(fèi)資料

  • 每日新聞/問答

    每日新聞/問答

  • 每周稅訊速遞

    每周稅訊速遞

  • 月度法規(guī)匯編

    月度法規(guī)匯編

  • 年度法規(guī)匯編

    年度法規(guī)匯編

  • 增值稅匯編

    增值稅匯編

  • 個(gè)稅新規(guī)

    個(gè)稅新規(guī)

掃碼關(guān)注我們

掃碼找組織

回到頂部
折疊
網(wǎng)站地圖

Copyright © 2000 - www.galtzs.cn All Rights Reserved. 北京正保會(huì)計(jì)科技有限公司 版權(quán)所有

京B2-20200959 京ICP備20012371號(hào)-7 出版物經(jīng)營(yíng)許可證 京公網(wǎng)安備 11010802044457號(hào)