摘要：隨著電子商務的推廣和應用，配送成本高、倉儲費用高、配送渠道不完善等問題已成為制約我國電子商務發(fā)展的瓶頸。因此，在大力發(fā)展電子商務的同時不應忽視物流業(yè)的發(fā)展。

　　0 引言

　　隨著我國社會信息化程度的提高，電子商務日益顯示出其美好的前景。據中國互聯(lián)網絡絡信息中心提供的數據，至2009年6月30日，中國網民規(guī)模已達3.38億人，普及率為25.5%，較2008年底增長4000萬人，如今越多的網民已習慣于價格透明和購買方便的網絡購物。但是我們在關注電子商務良好發(fā)展態(tài)勢的同時，也絕不能忽視影響其發(fā)展的一個重要因素——物流。

　　1 電子商務與物流概述

　　電子商務是指人們利用電子手段進行的以商品交換為中心的各種商務活動。物流是指為物品及其信息流動提供相關服務的過程，根據實際需要將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結合。

　　電子商務的實施過程包括信息流、資金流、商流、物流。信息流，指商品信息的提供、單證的轉移、技術支持，售后服務等內容；資金流，指資金的轉移過程；物流，指物質實體的流動過程；商流，指商品所有權轉移的運動過程。

　　在電子商務環(huán)境下，四流中的前三流均可通過計算機和網絡實現(xiàn)，而物流，除少數電子化商品和服務可完全依賴網絡方式完成外，其他大多數商品和服務還需借助工具進行傳輸。在電子商務條件下，顧客通過網絡購物，完成了商品所有權的交割過程，但電子商務活動并未結束，只有商品和服務真正到達顧客手中，商務活動才告終結。因此，物流實際上是后續(xù)和服務環(huán)節(jié)，也是其最重要的關鍵環(huán)節(jié)。

　　過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限于信息流、資金流的電子化、網絡化，而忽視了物流的電子化過程，認為對于大多數商品和服務來說，物流仍然可由傳統(tǒng)的經銷渠道進行。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯后對電子商務發(fā)展的制約越來越明顯，因而也受到人們越來越多的關注。為了測試中國國內網上購物環(huán)境，有關媒體曾組織了一次“72小時網上生存試驗”，結果表明，物流是其中最大的問題。有些參試者在試驗期間網上訂貨，在試驗過后的2個月甚至半年后才收到商品。此外，還存在諸如物流成本過高、配送渠道不完善以及缺乏現(xiàn)代化物流配送中心等問題，這些問題的存在已不同程度影響著電子商務的發(fā)展，因此，物流是電子商務實現(xiàn)以顧客為中心理念的最終保證，缺少現(xiàn)代化物流技術與管理，電子商務就不能發(fā)揮真正的作用。

　　2 物流對電子商務的影響

　　首先，物流業(yè)的發(fā)展是電子商務發(fā)展的保障。從企業(yè)的角度來看，高效的物流體系能帶來更少的物流成本和更高的服務水平；從客戶角度來看，大多數產品實體的最終交付都要通過物流系統(tǒng)來完成。如果物流運作效率低下，那么電子商務的諸多優(yōu)勢就無法體現(xiàn)出來。沒有物流業(yè)的支持，電子商務就只能成為空中樓閣，無法發(fā)揮作用。

　　其次，物流業(yè)的發(fā)展對電子商務有很大的促進作用。物流可提高客戶滿意度及忠誠度，并能夠拓展企業(yè)的商務范圍，帶來新的市場機會。以淘寶為例，作為國內電子商務的龍頭企業(yè)一直致力于完善物流的覆蓋版圖，從而擴張?zhí)詫毜臉I(yè)務版圖。以前一些偏遠地區(qū)，由于量不大，送貨難，一般快遞公司不愿意做，但淘寶通過給快遞公司補貼的方式解決了部分偏遠地區(qū)的配送問題，既擴大了自己的業(yè)務范圍，又增加了快遞公司的收入，從而實現(xiàn)了雙贏。

　　3 發(fā)展電子商務物流的對策

　　電子商務的發(fā)展離不開物流業(yè)的發(fā)展，因此，我們應大力發(fā)展我國的物流業(yè)尤其是促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，以此推動電子商務的全面發(fā)展。

　　3.1 制定一套適合電子商務發(fā)展的完整、高效的物流配送方案 首先，合理定位銷售區(qū)域。由于電子商務的客戶分散且不集中，加之物流網絡的局限性，很難合理經濟地組織送貨。所以，電子商務經營者應根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等不同條件，采取差別性的物流服務政策。其次，認真篩選銷售品種。銷售商所經營的商品品種越多、渠道越復雜，組織物流的難度就越大，成本也就越高。為了減少物流成本，銷售商必須認真篩選商品品種，確定最適合自己銷售的商品。

　　3.2 提高信息化程度 物流配送信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術、數據庫技術、電子訂貨系統(tǒng)、電子數據交換、管理信息系統(tǒng)等先進技術應在我國的物流企業(yè)中大力推廣，只有實現(xiàn)物流配送信息化，才能承擔起電子商務時代賦予的歷史任務。

　　3.3 大力發(fā)展第三方物流 第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。第三方物流的高速發(fā)展有利于物流行業(yè)服務水平和工作效率的提高。我國應該制定更多優(yōu)惠政策，鼓勵第三方物流企業(yè)發(fā)展，培育一批服務水平高、競爭能力強、具有現(xiàn)代物流觀念的大型第三方物流企業(yè)。

　　3.4 大力培養(yǎng)專業(yè)的物流配送人才 我國的物流業(yè)管理水平落后，要發(fā)展電子商務物流必須加大對倉儲、配送中心、物流中心等物流設施的投入，引進先進的管理技術。同時，對物流業(yè)的從業(yè)人員也提出了較高的要求，人的素質和管理水平對物流業(yè)的發(fā)展具有重要影響。

　　在科技日新月異的今天，電子商務的迅速發(fā)展使物流迅速升溫，國內市場對物流的需求十分旺盛，物流正在成為國家新的經濟增長點。面對這一形勢，物流企業(yè)應勇于迎接挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展契機，最大限度地提高物流配送的效率、降低的成本，使電子商務獲得持續(xù)健康的發(fā)展，最終得到消費者的認可。

　　參考文獻：

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