3月19日，中國平安保險公司公布了2007年年報，數(shù)據(jù)顯示公司董事長、首席執(zhí)行官馬明哲2007年的年薪為6616.1萬元，年報公布后，引起軒然大波帶著眾多疑問，記者驅車來到了金融街那幢深灰色的十六層大樓——中國平安保險股份有限公司（以下簡稱“中國平安”）所在地，大樓高聳醒目。據(jù)出租車司機說，這座大樓就是馬明哲老板的，一到四層是平安旗下房地產(chǎn)公司自用；十三層到頂層是平安北京財險、壽險公司的辦公點；其余都作為商務寫字樓外租，個別樓層通常也被馬明哲用來接待特殊談判人士�！暗母纭眰冃ΨQ這些樓層是“花錢進不去，進去不花錢”。
天價年薪遭質疑
中國平安（601318 ）年報顯示，2007年公司董事及高管中有3人稅前薪酬超過4000萬元。其中，公司董事長兼首席執(zhí)行官馬明哲稅前報酬為4616.1萬元，其獲得的2000萬元獎金捐贈給了“中國宋慶齡基金會”，兩項累計為6616.1萬元，折合每天薪酬為18.12萬元。
自去年10月以來，中國平安A股價格從最高149.28元暴跌至3月25日的48.3元，已跌去2/3，流通股股東損失慘重。
中國平安年報出臺的同時，中國保監(jiān)會也公布了2007年年度經(jīng)營報告。報告顯示，我國保險業(yè)機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）實際收取500多億元，實際賠款44億元，經(jīng)營成本高達141億元。其中，職工工資及福利費用為29億元。公告的發(fā)布引起了廣大車主的質疑：在交強險實施一年之后，中國平安高管的工資就達到了上千萬元，而且還不止一位。原本為了使交通事故受害人得到及時救助而設立的公益性、強制性保險，是否被挪做他用，沒有用于對受害人的賠償。故此，才會出現(xiàn)劉家輝律師聯(lián)名上千名司機上書保監(jiān)會一幕。
記者查閱了中國平安的年報。發(fā)現(xiàn)，2007年公司實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤150.86億元，同比增長105.5%.而在2007年9月30日的一份財務報表里，清楚顯示了中國平安保險業(yè)務占到了公司總收入的84%，其中個人保險又占到了總收入的67%.不難看出，保險業(yè)務，尤其是個人保險業(yè)務，是平安利潤的重要來源。根據(jù)保監(jiān)會公布的交強險年度財務報告，中國平安保險公司用于專屬交強險的費用為6.54億元，而另有6.33億元屬于分攤的共同費用。后者包括房屋折舊和租賃費、行政管理人員的薪酬，與專屬費用幾乎十分接近。
“保險本來就是扶危救難、確保社會穩(wěn)定的事業(yè)，而他們除了貪婪地豪奪寶貴的社會財富，還能給我們帶來什么！”一位司機憤怒地指責平安高管的天價年薪�！捌桨脖ｋU公司又不是高管個人的，既然它上市融資了，所有買了平安股票的股民就都是股東，這樣的高薪需要給廣大小股東一個明確交待。”
《人民日報》在題為《要保護好投資者利益》的文章中指出：不患寡而患不均，不患貧而患不安。股市本就有漲跌，在公平、透明的制度框架內(nèi)，投資者愿意承受收益的增減�？扇绻沁`法違規(guī)者牟取暴利，安分守己者受損埋單，股市的起伏就不僅僅會制造出財富“黑洞”，而且也會影響社會和諧。
金融機構高管天價年薪現(xiàn)象也引起了高層人士的關注。3月31日有關決策層到銀監(jiān)會調研，接近銀監(jiān)會的有關人士透露，雖然這次調研不是專門針對銀行高管薪酬問題，但決策高層對天價薪酬現(xiàn)象表示了極大關注。
財政部金融司司長孫曉霞表示，目前的主要問題是對金融企業(yè)高管缺乏有效的外部考核，沒有與業(yè)績掛鉤的量化考核，要將金融企業(yè)業(yè)績和高管任免相結合，防止激勵有余、約束不足。
北京賽諾經(jīng)典咨詢公司總經(jīng)理曹文博士認為，高薪要與高管承擔的責任相對應，這種責任體現(xiàn)在三個方面：一是法律責任，高管如果沒有盡到義務要承擔相應的法律責任；二是榮譽和職業(yè)責任，高薪人士一旦沒有與自己的高薪相匹配的業(yè)績，職業(yè)生涯會受到影響；三是經(jīng)濟責任，沒有完成考核目標，要承擔相應的經(jīng)濟責任。
平安對質疑的回應
從平安年報來看，馬明哲的稅前工資津貼和其他福利為481.9萬元，其最大的增長來自稅前獎金（含年度獎金及長期獎勵首期首次支付），這一獎金高達4132萬元。
3月25日，中國平安官方網(wǎng)站對公司高管薪酬暴漲做出回應。中國平安承認，正是因為期權計劃的首次支付，才導致了高管薪酬的暴漲。平安稱：受益于2007年公司業(yè)績強勁增長以及長期獎勵計劃的首次兌付，平安高層2007年度共派得薪酬計人民幣2.82億元，較往年同期增長約122%，其中，與業(yè)績表現(xiàn)掛鉤的年度績效獎金，以及長期激勵首期首次支付金額，占其2007年總收入超過80%.由此可知，與業(yè)績表現(xiàn)掛鉤的年度績效獎金和長期獎勵計劃的首次兌現(xiàn)是管理層的收入增長的主要來源。
對于外界質疑是否交強險過多分擔了保險公司的經(jīng)營成本，中國平安表示交強險作為公益型責任險種，并不以營利為目的。中國平安的相關財務報告，包括經(jīng)營費用、費用分攤均經(jīng)過國際會計師事務所審計確認，并且嚴格按照保監(jiān)會的相關規(guī)定核算，其成本分攤是合理的。
長期獎勵計劃制度，是中國平安在2004年經(jīng)公司第一次臨時股東大會批準建立的，目的是對績效優(yōu)秀的高級管理人員及若干主要員工實施長期獎勵，主要采用虛擬股票增值權形式。公司不根據(jù)此計劃發(fā)行股份，該等權利以單位方式授予，每個單位代表1股本公司H股。該計劃自2004~2008年每年根據(jù)員工的績效和貢獻，經(jīng)評比并報公司董事會薪酬委員會批準后確定人選及授予份數(shù)，此長期獎勵分五次授予。
平安人力資源部相關人士介紹，平安的薪酬激勵制度是由董事會聘請國際獨立薪酬顧問，根據(jù)國際、國內(nèi)薪酬水平，公司利潤及業(yè)績的增長確定，經(jīng)董事會薪酬委員會考慮及建議，并由股東大會審議及批準。
然而，去年離開平安集團高層職位的一位人士向記者透露，中國平安內(nèi)部實際上執(zhí)行的是兩套薪酬體系。對于外籍高管與公司執(zhí)行董事，采取國際化的薪酬體系；對于國內(nèi)員工，則按同業(yè)水平確定薪資區(qū)間。
該人士說：“看看去年9月30日的財報，中國平安總資產(chǎn)有6237億元，而負債就高達5187億元，凈資產(chǎn)只有1000億元出頭。在這1000億元中，發(fā)行H股拿回來132億元，發(fā)行A股又拿回來400 億元，在去年的大牛市中投資股票等收益又有461億元，再加上賣給其他股東拿回來的股本有幾十億元，這就說明，此前平安積累起來的凈資產(chǎn)幾乎是零！”
“作為一個壟斷形式存在二十年，號稱三大主業(yè)、九大公司的全國性金融企業(yè)，在近二十年的積累中，居然沒有一點凈資產(chǎn)，這能算是優(yōu)質公司嗎？所以，我呼吁政府部門建立一個有效的監(jiān)督機制，去徹底清查平安高管的收入細節(jié)�！�
天價收入是否合理
就馬明哲天價年薪一事，記者致電保監(jiān)會，詢問保監(jiān)會是否會對保險公司高管薪酬實行監(jiān)管？辦公廳的一位人士明確答復：“不會監(jiān)管！保險經(jīng)營純屬商業(yè)行為，只要保險公司不影響正常的賠付，能嚴格按合同承諾的履行賠付義務，那么，人家經(jīng)營業(yè)績好、多分配，那是企業(yè)自己的事。每個公司都有自己的運行制度，無論年薪多高，只要股東大會無異議一致通過即可。當然，如果公司出現(xiàn)不夠賠付了，那我們一定會管�！�
財經(jīng)評論員馬光遠認為，評判公司高管收入高低與否的關鍵是其對公司發(fā)展的貢獻和對股東創(chuàng)造的價值，而不是簡單地進行對比。金融業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟的核心，吸引了全世界最頂尖人才的加盟，收入遙遙領先于其他行業(yè)，在最頂尖的對沖基金行業(yè)，一個操盤手的年平均收入在5億美金之上。
以高盛公司為例， 2007年的薪酬福利支出為201.9億美元，相當于公司全年凈收入的近一半，首席執(zhí)行官勞埃德。布蘭克費恩6850萬美元的年薪更是刷新了華爾街的年薪紀錄。
“雖然大家對銀行高管的高薪有爭議，但目前更要謹防行政手段的回歸，不能用行政手段管理銀行高管的薪酬，薪酬要反映銀行家的市場價值�！辈芪恼J為，監(jiān)管部門不應該介入，國際上也沒有監(jiān)管部門介入銀行薪酬的先例，關鍵是要完善公司治理，建立獨立的、能夠代表相關各方利益的薪酬委員會。
馬明哲在入主中國平安以后，公司總收入從418萬元上升到如今的618億元，目前已成為全國第二大保險公司，是亞洲資產(chǎn)質量最好的金融企業(yè)。2007年，馬明哲推動中國平安成功登陸A股市場，并使之成為兩市第一高價金融股。最近，又收購了全球最大的金融機構之一的富通集團的股份，成為富通集團最大單一股東；成立了平安銀行，使中國平安成為真正意義上的金融控股集團。這些成績的取得與馬明哲是分不開的。
不過，外界也有不同的聲音。世界銀行戰(zhàn)略與資源管理副行長法耶澤爾。喬杜里最近在上海談及薪酬話題時說：不管是幾千萬的工資還是兩三億的工資，有時從個人對企業(yè)貢獻的角度來說，可能不值這些錢。對于激勵機制，他認為，支付的工資越多，就可以挖掘出高管最大的潛力，但另一個問題是到底多高算是夠高。另外，也會帶來不是特別有效的行為。
馬明哲其人
中國平安2007年年報上是這樣介紹馬明哲的：自2001年4月起和1994年4月起分別出任本公司首席執(zhí)行官和本公司董事會董事長至今。馬先生是中國人民政治協(xié)商會議第十一屆全國委員會委員。自1988年3月平安保險公司成立以來，歷任本公司總經(jīng)理、董事、董事長等不同職務，全面主持公司的經(jīng)營管理工作至今。此前，馬先生曾為招商局蛇口工業(yè)區(qū)社會保險公司副經(jīng)理。馬先生獲得中南財經(jīng)政法大學（原中南財經(jīng)大學）貨幣銀行學博士學位。
有資料顯示，1956年出生的馬明哲，當初只是廣東省湛江市八甲水電廠的一名工人。之后，在當時廣東湛江地委工交政治部擔任通訊員。1983年夏，被調到深圳市蛇口工業(yè)區(qū)勞動人事處工作，繼而被選中擔任當時蛇口工業(yè)區(qū)總經(jīng)理袁庚的專職司機，并兼任蛇口工業(yè)區(qū)勞動人事處車隊隊長。兩年后，被安排到蛇口工業(yè)區(qū)社會保險公司工作，負責員工的福利性勞保事務。
1988年3月21日，由中國工商銀行和招商局分別出資51%和49%的平安保險在深圳蛇口工業(yè)區(qū)成立，馬明哲被股東派駐平安任總經(jīng)理。1989年，平安成立員工持股基金，開始部分持有公司股權，從此他作為員工持股基金的代表入主平安董事會，擺脫了招商局的控制。與此同時，馬明哲積極推進股權分散化，使管理層的控制能力大大增強。1999年開始的新一輪平安股權變動，使得平安職工持股會控制了17.61%的平安股份。在2004年上市過程中，平安持股會共計控制14%的中國平安股份，成為第一大股東。
保監(jiān)會最新回應
4月22日，保監(jiān)會針對公眾關心的交強險敏感問題作出回應。其中，關于交強險是否和保險公司高管工資有關，保監(jiān)會給予明確答復。保監(jiān)會否認保險公司高管工資同交強險有關聯(lián)。
