一文了解：8月征期值得關(guān)注的新政！

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對美加征關(guān)稅商品第十三次排除延期清單的公告》（稅委會公告2023年第11號），對美加征關(guān)稅商品第十三次排除延期清單將于2024年7月31日到期。國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會按程序決定，對相關(guān)商品延長排除期限。

自2024年8月1日至2025年2月28日，對附件所列商品，繼續(xù)不加征我為反制美301措施所加征的關(guān)稅。

財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局發(fā)布，關(guān)于提高自香港澳門進境居民旅客攜帶行李物品免稅額度的公告，自8月1日起推廣至除橫琴“一線”口岸以外的全部進境口岸。

公告提出，對自香港、澳門進境，年滿18周歲的居民旅客，攜帶在境外獲取的個人合理自用行李物品，總值在12000元以內(nèi)(含12000元)的予以免稅放行。

7月31日，海關(guān)總署發(fā)布公告，2018年9月廣深港高鐵西九龍站正式開通以來，高鐵旅客列車已有效滿足內(nèi)地與香港旅客往來出行需求，2024年6月又增開了往返香港西九龍站的高鐵旅客列車。2024年7月5日國務(wù)院批準關(guān)閉北京西站、上海站、廣州、東莞等4個內(nèi)地與香港跨境普速列車（城際直通車）鐵路口岸。

自該公告發(fā)布之日起，上述鐵路口岸關(guān)閉。鐵路口岸的關(guān)閉不影響內(nèi)地與香港高鐵旅客列車運行。

國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《天然氣利用管理辦法》，自2024年8月1日起施行。國產(chǎn)天然氣（包括常規(guī)氣，頁巖氣、煤層氣、致密氣等非常規(guī)天然氣，煤制氣等）、進口天然氣（包括進口管道氣、進口液化天然氣等）利用適用本辦法。

辦法規(guī)定天然氣利用方向仍沿用“優(yōu)先類、限制類、禁止類、允許類”，并補充明確了四類天然氣利用方向內(nèi)涵及具體工作要求，強化了政策指導性和可操作性。辦法對優(yōu)先類天然氣利用方向予以用氣保障；對于限制類天然氣利用方向不再新建、擴建相關(guān)產(chǎn)能；對于禁止類天然氣利用方向上游企業(yè)不再滿足用氣需求。

國家藥監(jiān)局印發(fā)《藥品監(jiān)督管理行政處罰裁量適用規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》），明確了藥品、醫(yī)療器械、化妝品領(lǐng)域出現(xiàn)違法行為時，監(jiān)管部門對企業(yè)做出行政處罰裁量的規(guī)則，并自2024年8月1日起正式施行。

《規(guī)則》對藥品監(jiān)管行政處罰裁量工作進行了完善，要求各級藥品監(jiān)督管理部門落實執(zhí)法責任制和過錯責任追究制，建立健全行政處罰裁量監(jiān)督機制，推進典型案例指導，及時糾正違法或明顯不當行政處罰裁量基準或行為，持續(xù)規(guī)范行政處罰裁量權(quán)的行使。

國家藥監(jiān)局發(fā)布《中藥飲片標簽管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），自2024年8月1日起施行。其中，保質(zhì)期標注自2025年8月1日起實施。

《規(guī)定》共22條，明晰了適用范圍、總體要求、責任主體、包裝要求、標簽印制要求、標簽內(nèi)容要求、發(fā)運過程中的包裝標簽管理、標簽額外項目、特殊中藥飲片標識等相關(guān)要求。《規(guī)定》明確，在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營的中藥飲片，其標簽應(yīng)當符合本規(guī)定要求。藥品生產(chǎn)企業(yè)自行炮制的中藥飲片直接用于藥品生產(chǎn)的不適用本規(guī)定。

7月22日，工業(yè)和信息化部辦公廳、市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步加強輕型汽車能源消耗量標示管理的通知》。本通知自發(fā)布之日起實施。

通知提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口汽車經(jīng)銷商應(yīng)保證其輕型汽車產(chǎn)品在銷售時粘貼有輕型汽車能源消耗量標識。

商務(wù)部發(fā)布2024年第30號公告，決定自2024年7月23日起，對原產(chǎn)于歐盟、英國、韓國和印度尼西亞的進口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷所適用的反傾銷措施進行期終復(fù)審調(diào)查。在調(diào)查期間，對以上國家的進口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷繼續(xù)征收反傾銷稅。自2024年7月23日起，對原產(chǎn)于日本的進口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱軋板/卷適用的反傾銷措施到期終止。

調(diào)查期間，對各公司征收反傾銷稅稅率分別為：歐盟公司43.0%，英國公司43.0%，韓國公司23.1%—103.1%，印度尼西亞公司20.2%。