近期，隨著大排量汽車消費稅率上調(diào)的正式定調(diào)，市場發(fā)生了變化。在新稅費最終公布之前，這些大排量車市場表現(xiàn)如何？本報記者在京對此進行了系列調(diào)查。──編者
英菲尼迪：堅守高端路線
對于大排量車稅率上調(diào)的政策，英菲尼迪應(yīng)該保持更多的敏感性和關(guān)注度，因為其所有車型的排量均在3.5L以上。那么，稅改消息的傳出是否給該品牌帶來了一定影響？記者走訪了英菲尼迪在華北的惟一一家4S店北京運通博世。
雖然快到營業(yè)結(jié)束時間，仍有幾位顧客在店里看車，并詳細地詢問著銷售人員各種問題�！拔覀兊暝谏蟼�月的銷量達到了一個高峰�！�4S店市場部經(jīng)理曹斯棋興奮地說，“這個月即使受到奧運限行等因素的影響，我們的銷量也保持了以往的正常水平。”
據(jù)介紹，由于上個月正好是一周年店慶，因此，店里推出了一系列促銷優(yōu)惠活動。“主要是針對M35車型，以各種優(yōu)惠形式來回饋用戶�！辈芩蛊甯嬖V記者，“我認為這是出現(xiàn)銷量高峰的最主要原因。當然，汽車消費稅即將上調(diào)也帶動了一些顧客提前購買。”
談到稅費改革的影響，他顯得格外自信：“稅率上調(diào)后必定會給銷量帶來小小的降溫，但影響不會太大。英菲尼迪從今年2月份到現(xiàn)在一直處于快速成長期，并且將持續(xù)到11月份。這期間，我們每月的銷量都在不斷遞增�！�
據(jù)介紹，目前北京運通博世4S店里的庫存十分充足，“按照正常銷量估算，我們到年底都應(yīng)該有充足的貨源提供給消費者�！辈芩蛊搴芸隙ǖ卣f，“顧客隨時都可以提到現(xiàn)車，我們現(xiàn)在也不會故意壓貨或是加價賣車�！�
正在店里看車的王先生過幾天就要出國休假了，他想回來后立馬購買一輛FX45.“如果消費稅正式上調(diào)，車價肯定是要漲的�！辈芩蛊灞硎尽Ｍ跸壬鷧s很堅定地說：“國家的政策我改變不了，但是我喜歡的東西是不會改變的，因此不管消費稅漲或不漲，我都會選擇這款車的�！彼脑捇蛟S代表了很多英菲尼迪消費者的心聲。
進入中國市場剛一年，英菲尼迪在消費者心目中積累了良好的口碑，銷售業(yè)績漸入佳境。曹斯棋透露說：“下半年到明年，英菲尼迪還將會引進更大排量、更豪華的車型進入中國市場，與奔馳、寶馬的大排量車抗衡。”對于英菲尼迪的消費群體來說，價格的敏感度或許并不那么高，而品質(zhì)和個性才是他們更為關(guān)注的，因此，稅費上調(diào)的政策似乎并沒有影響英菲尼迪繼續(xù)走高端的信心。
豐田：貨源不足價格看漲
提到豐田進口車，人們首先想到的或許就是帥氣威猛的普拉多、酷路澤等大排量SUV車型，而這兩款在中國銷量一直不錯的車型是否會受到消費稅上調(diào)的影響呢？
“由于購車淡季的來臨和奧運限行等影響，我們店上個月的總體營業(yè)額比以往至少減少了一半以上。”運通博裕豐田4S店市場部經(jīng)理程磊告訴記者，“但是，從7月中旬開始，來咨詢普拉多和酷路澤這兩款車的消費者多了許多，而且都有立即購買的打算。”
盡管目前還沒有接到廠家有關(guān)漲價的具體通知，但實際上運通博裕豐田店已經(jīng)開始為漲價做準備了。“我們現(xiàn)在只接受預(yù)定，但具體價格就只能等到提車的時候再看了�！背汤谡f，“具體會漲多少我們還說不上，但我自己認為，至少會漲10萬元以上�！彼M一步解釋說，“并不是我們故意壓貨，你可以看到，除了展廳里的這輛普拉多以外，我們暫時就沒有現(xiàn)車了�！�
可以看出，與2006年那次的消費稅上調(diào)相比，此次的稅改帶來的影響更為重大。程磊坦言：“上次調(diào)稅的幅度很小，上漲的成本基本都是豐田廠家自己消化了，因此車價幾乎沒漲。但這次稅改的力度很大，廠家即使會盡量消化一些成本，但最終大部分肯定得消費者來承擔�！�
二手車市場也是如此。“據(jù)我們了解，在豐田二手車交易市場上，這幾款進口車的交易額都上漲了好幾萬元。”程磊說。
由于車價上漲多少還不確定，一些消費者都處于持幣觀望的狀態(tài)。記者在店里看到，一位銷售人員正告訴顧客：“現(xiàn)在買車是最好的時候，消費稅上調(diào)后，我們的這幾款車肯定會漲價。”而這位消費者的臉上卻流露出疑惑猶豫的表情。程磊告訴記者，有不少顧客總認為車價還會下調(diào)，所以就靜觀其變，實際上，這幾款車的價位上調(diào)是毋庸置疑的。
記者隨后電話咨詢了北京地區(qū)其他幾家豐田經(jīng)銷商，得到的回答均是只能接受預(yù)定，價格就要以提車時的實際市場價格為準，漲價的可能性幾乎是肯定的。
