受財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)局關(guān)于調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅政策的影響，昨（14）日汽車(chē)板塊過(guò)半個(gè)股飄紅，板塊漲幅達(dá)0.32%，微幅跑贏大盤(pán)。分析師表示，汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整對(duì)汽車(chē)股影響甚微。
一汽夏利領(lǐng)跑 30只個(gè)股上漲
從盤(pán)面觀察，昨日汽車(chē)板塊呈漲跌互現(xiàn)的局面，共有30只個(gè)股飄紅，包括中鼎股份、長(zhǎng)安汽車(chē)、海馬股份、一汽轎車(chē)等。其中，一汽夏利表現(xiàn)搶眼，以5.51%的漲幅領(lǐng)跑汽車(chē)板。曙光股份、東安汽車(chē)漲幅也均超過(guò)5%.而下跌的個(gè)股中，除ST寶龍、亞星客車(chē)外，其他汽車(chē)個(gè)股跌幅均在3%以?xún)?nèi)。
另外，據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)顯示，按照去年末公布的每股收益和昨日收盤(pán)價(jià)，包括上海汽車(chē)在內(nèi)的9只汽車(chē)股2007年市盈率都在10倍以下，15倍以下的則達(dá)18只。分析師表示，汽車(chē)板塊整體估值已經(jīng)趨于合理，一旦大盤(pán)走好，汽車(chē)板塊不排除會(huì)成為主力資金積極介入的可能性，建議投資者關(guān)注金龍客車(chē)等行業(yè)龍頭股。
消費(fèi)稅下降 不能刺激市場(chǎng)
興業(yè)證券研究員朱學(xué)東表示，此次汽車(chē)消費(fèi)稅率調(diào)整，更多是國(guó)家對(duì)提倡節(jié)能減排的表態(tài)，對(duì)于A股市場(chǎng)的汽車(chē)板塊不會(huì)形成實(shí)質(zhì)性影響。主要原因是大排量汽車(chē)的目標(biāo)群體購(gòu)買(mǎi)力較強(qiáng)，而目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)小排量汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)欲望又較弱。
東方證券發(fā)布的研究報(bào)告也認(rèn)為，目前乘用車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)的主體排量在1.0到3.0升之間，消費(fèi)稅稅率沒(méi)有調(diào)整。因此，此次乘用車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)稅稅率的調(diào)整，不會(huì)影響乘用車(chē)市的需求結(jié)構(gòu)，也不大會(huì)影響市場(chǎng)銷(xiāo)量。（記者 胡鏹文）
紅凡實(shí)盤(pán)
短線(xiàn)下行風(fēng)險(xiǎn)尚未消除
又是一根偽陽(yáng)星，3天下來(lái)3根這樣的K線(xiàn)，已讓滬市的成交量萎縮到不足300億，后市大盤(pán)懸念叢生。惟一的看點(diǎn)在于這兩天下午盤(pán)中的推升，似乎有種力量在暗中進(jìn)行維護(hù)的感覺(jué)。從這個(gè)角度理解，現(xiàn)在的點(diǎn)位長(zhǎng)期來(lái)看應(yīng)該是個(gè)相對(duì)安全的區(qū)域，但并不能說(shuō)明短線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)消除，因?yàn)檫@類(lèi)資金不會(huì)成為托市甚至救市的風(fēng)險(xiǎn)性資金。今天又是周末，在此敏感和危險(xiǎn)的時(shí)候，消息面將可能成為左右大盤(pán)上下的關(guān)鍵點(diǎn)。
昨天以28.35元賣(mài)出前天買(mǎi)進(jìn)的600股中國(guó)神華，感覺(jué)在操作上還是警惕一點(diǎn)為好，以現(xiàn)金回籠作為首選。
