從本月起，汽車消費(fèi)稅正式執(zhí)行新的稅率，排量3.0升至4.0升提高了10%，4.0升以上提高了20%.記者在車市采訪時發(fā)現(xiàn)，不少大排量車廠商都將上漲的稅費(fèi)直接轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，上漲的幅度與消費(fèi)稅率上調(diào)幅度基本一致。比如，漢蘭達(dá)上漲7萬元，法拉利、蘭博基尼最高上漲百萬元……然而，記者注意到，就在大排量車普遍漲價的時候，竟有個別廠商宣稱價格不變且優(yōu)惠保質(zhì)。
記者注意到，大捷龍系列產(chǎn)品在維持原價不變的條件下，推出了更優(yōu)惠的質(zhì)保措施：從9月1日起至10月31日期間，購買大捷龍的消費(fèi)者將享受5年/10萬公里質(zhì)保期。而據(jù)記者了解，這是目前國內(nèi)MPV市場上質(zhì)保期的最高紀(jì)錄。
對于消費(fèi)稅帶來的壓力如何解決？克萊斯勒宣稱，廠家攜手經(jīng)銷商自行消化。業(yè)內(nèi)人士表示，還有幾個月的時間就到年底了，廠商開始使用各種營銷手段，不過，現(xiàn)如今消費(fèi)者都非常理性，真正讓利于民的營銷才能深入人心。
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