采用人力、水利或機械方法為拓寬、加深水域而進行的水下土石方開挖工程，稱為疏浚工程。疏浚工程的主要目的是挖深河流或海灣的淺段以提高航道通航或排洪能力，或者開挖港池、進港航道等以興建碼頭及港區(qū)。近百年來疏浚工程已進一步擴展到其它基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，其中最主要的是吹填造陸工程，其施工機械發(fā)展成為一些大型的耙吸、絞吸挖泥船，鏈斗、鏟斗挖泥船，吹泥船等。近10年來，國際疏浚市場發(fā)生了深刻的變化，由于經(jīng)濟全球化的浪潮和中國加入WTO的推動，世界貿(mào)易迅猛發(fā)展，港口、船舶向大型化發(fā)展的趨勢強勁。各大港口為提高通航能力，靠泊大型集裝箱船和油輪，正在積極拓寬和加深港池和航道，疏浚工程對國民經(jīng)濟的發(fā)展，特別是對水上交通、水利防洪、城市建設(shè)等的作用日益重要。隨著疏浚企業(yè)迅猛發(fā)展， 疏浚企業(yè)之間的競爭越來越激烈，疏浚企業(yè)的生存環(huán)境將更加復(fù)雜多變，所謂“知彼知己，百戰(zhàn)不殆”，只有客觀的評估企業(yè)的現(xiàn)狀，從中發(fā)現(xiàn)我國疏浚企業(yè)管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能正確、全面地反映企業(yè)的理財效益，為企業(yè)理財效益的分析與評價提供有力的工具和手段，而且還能為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的發(fā)展指明方向。
一、疏浚企業(yè)理財效益指標體系構(gòu)建的意義
隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深化，市場經(jīng)濟在我國的確立和完善，企業(yè)理財效益問題越來越引起人們的普遍關(guān)注。講究理財效益是社會經(jīng)濟的根本要求，提高理財效益已成為全部理財工作的中心，也成為了整個經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵。在這種情況下，無論是國家、疏浚企業(yè)還是企業(yè)的投資者和債權(quán)人等單位和個人都迫切需要對企業(yè)的理財效益有一個清楚的、具體的、明確的了解，需要對企業(yè)的理財效益定量化，而構(gòu)建理財效益指標體系就能很好地解決了這一問題。因此，針對行業(yè)特點的疏浚企業(yè)理財效益指標體系的構(gòu)建具有非常重要的意義。
首先，構(gòu)建好的疏浚企業(yè)理財效益指標體系能正確、全面地反映企業(yè)的理財效益，為企業(yè)理財效益的分析與評價提供有力的工具和手段，而且還能為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的發(fā)展指明方向，具有引導(dǎo)作用。
其次，構(gòu)建好的企業(yè)理財效益指標體系有利于從整體上把握和了解各企業(yè)的理財效益狀況，據(jù)以采取有力的措施進行有效的宏觀調(diào)控。總之，一個全面、系統(tǒng)、科學(xué)的反映企業(yè)綜合理財效益的指標體系，對疏浚企業(yè)來講既是依據(jù)又是方向，對企業(yè)健康發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，它將引導(dǎo)企業(yè)朝著高效益的目標去努力奮斗，從而帶動我國疏浚行業(yè)的發(fā)展，促進整個國民經(jīng)濟迅速增長。
二、疏浚企業(yè)理財效益指標體系構(gòu)建的原則
疏浚企業(yè)不能像我國企業(yè)曾采用的理財效益八項指標、十六項指標對企業(yè)進行考核，因為這些指標不適應(yīng)變化了的客觀現(xiàn)實，宏觀與微觀混在一起，而且主次不分，沒有根據(jù)行業(yè)特點突出重要指標。這就要求我國疏浚企業(yè)盡快構(gòu)建新的企業(yè)理財效益指標體系。而構(gòu)建理財效益指標體系是一項十分重要的經(jīng)濟性、技術(shù)性很強的工作，它必須符合理財效益的理論概念，必須簡明易懂，便于操作。我們可以根據(jù)理財活動、經(jīng)濟發(fā)展的“共性”，構(gòu)建一套能較全面地反映生產(chǎn)與管理、數(shù)量與質(zhì)量、速度與效益等各個方面的依存與制約關(guān)系的指標體系，能適用于國家、部門、企業(yè)評價理財效益的指標體系。為達到此目的，疏浚企業(yè)理財效益指標體系的構(gòu)建必須遵循以下幾條基本原則。
�。ㄒ唬┛茖W(xué)性。指標體系的設(shè)計必須同理財效益的科學(xué)概念相一致，要求構(gòu)建的指標體系能夠客觀真實全面地反映疏浚企業(yè)理財效益，既要有反映疏浚企業(yè)整體理財效益的總量指標，又有反映疏浚企業(yè)效益水平的相對指標。各種指標概念必須清楚、科學(xué)，不能含糊其詞；含義要確切，不能存在多種不同的解釋；計算范圍要明確，不能各取其所；指標的數(shù)量要取決于實際需要和理論研究的完善程度，各指標之間必須相互聯(lián)系，相互銜接，相互制約，具有嚴密的邏輯關(guān)系。
�。ǘ┖侠硇�。理財效益指標體系中指標的個數(shù)要適當，不宜太多，也不宜太少。反映疏浚企業(yè)理財效益的指標很多，它們都能從某一方面反映企業(yè)的理財效益，納入指標體系的指標越多，理財效益就反映得越充分，越具體。但是，指標體系中的指標并不是越多越好，因為過多的指標，會使指標體系顯得過于龐雜，主次不清楚，不便于抓住理財效益的主要方面，而且有的指標反映的內(nèi)容差不多，它們的作用可只取其中一個指標或用另外一個綜合指標來代替即可；反過來，指標體系中的指標也不是越少越好，指標過少會產(chǎn)生片面的結(jié)果。選取指標多少的標準是盡可能使所取的指標充分反映理財效益的全貌。
�。ㄈ┚C合性。構(gòu)建理財效益指標體系不僅僅反映疏浚企業(yè)各主要側(cè)面的理財效益，而且是疏浚企業(yè)各主要方面理財效益的綜合反映，因為在實際運用評價過程中，某單項理財效益指標的好轉(zhuǎn)，卻伴隨著某些單項理財效益指標的轉(zhuǎn)壞，它們反映著各種側(cè)面，很難對企業(yè)理財效益作出全面正確的綜合反映。所以說構(gòu)建疏浚企業(yè)理財效益指標體系時，必須遵循單項指標與綜合理財指標相結(jié)合的綜合性原則。
�。ㄋ模┛杀刃浴＠碡斝б嬷笜梭w系應(yīng)具有普遍的統(tǒng)計意義，即具有縱向可比和橫向可比的原則。如通過縱向比較可以觀察不同時期企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展方向和趨勢；通過橫向比較可以觀察不同地區(qū)、企業(yè)之間理財效益的差異性。運用指標進行比較時要注意將不可比的因素轉(zhuǎn)化為可比因素，并應(yīng)盡可能地與國內(nèi)同行業(yè)甚至國外同行業(yè)的指標相一致，以便通過比較，找出差距，挖掘潛力。因此，企業(yè)理財效益指標的設(shè)置必須遵循可比性原則。
�。ㄎ澹┛刹僮餍�。符合我國國情，從我國現(xiàn)實情況出發(fā)，從疏浚企業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，盡可能與計劃、統(tǒng)計會計指標的口徑相一致，要求指標設(shè)置精簡、直觀、清晰、明白，資料來源方便，符合數(shù)理邏輯，便于計算、分析、考核與評價，具有可操作性。同時通過分解可演變?yōu)槠渌治鲈u價指標，如構(gòu)建具有普遍意義的數(shù)學(xué)模型，并且根據(jù)計算要求編制出計算機軟件，以便用電子計算機取代手工操作。
�。┩ㄓ眯�。各企業(yè)之間的理財活動是千差萬別的，即使是疏浚行業(yè)，各企業(yè)理財活動也各有各的特點，有合資公司、股份公司、民營企業(yè)，有近海疏浚、深海疏浚、湖泊疏浚等，但它們之間一個共同的特點是有產(chǎn)出，也有投入；有投入，也有消耗；有所得，也有所費。我們設(shè)計指標體系時可根據(jù)它們的共性設(shè)計通用性指標，以便在全疏浚行業(yè)內(nèi)通行。所謂通用性指標是既可用于宏觀，也可用于微觀；既可用于部門，也可用于企業(yè)；既可用于分析，又可以用于評價的指標。
三、疏浚企業(yè)理財效益指標體系構(gòu)建的思路及其組成
（一）疏浚企業(yè)理財效益指標體系構(gòu)建的思路
本文構(gòu)建的疏浚企業(yè)理財效益指標體系緊緊圍繞理財效益的含義，放棄了以往各指標體系中的非理財效益指標或者與理財效益聯(lián)系不緊密的財務(wù)指標，構(gòu)建出以建造合同收入為主和以增加值為主反映企業(yè)理財效益的指標。該理財效益指標體系是為分析和評價疏浚企業(yè)理財效益服務(wù)的，不同于一般的財務(wù)分析和評價。我們首先要區(qū)分一下建造合同收入、施工確認產(chǎn)值、施工產(chǎn)值、無效施工產(chǎn)值幾個概念。建造合同收入：建造合同指為建造一項資產(chǎn)或者在設(shè)計、技術(shù)、功能、最終用途等方面密切相關(guān)的數(shù)項資產(chǎn)而訂立的合同，建造合同的結(jié)果能夠可靠地估計，應(yīng)當根據(jù)完工百分比法確認合同收入。當期確認的合同收入＝合同總收入×完工進度－以前會計年度累計已確認的收入，核算工程合同收入的實現(xiàn)情況；施工確認產(chǎn)值：一般為監(jiān)理和業(yè)主所確認的產(chǎn)值，是對施工方經(jīng)濟成果的承認值，核算根據(jù)合同完工進度已向客戶開出工程價款結(jié)算賬單辦理結(jié)算的價款，在會計上反映為工程結(jié)算；施工產(chǎn)值：為疏浚企業(yè)完成的有效和無效工程量所反映的工程成果；無效施工產(chǎn)值：在疏浚施工過程中，超額完成的工程產(chǎn)值與回淤產(chǎn)值之和。一般講，施工確認產(chǎn)值－建造合同收入＝合同收入，施工產(chǎn)值－施工確認產(chǎn)值＝無效產(chǎn)值。
1.構(gòu)建以建造合同收入為主反映企業(yè)理財效益的產(chǎn)出指標
建造合同總收入為財務(wù)報表上所確認收入，它以權(quán)責(zé)發(fā)生制為基礎(chǔ)所反映生產(chǎn)經(jīng)營成果，是業(yè)主或監(jiān)理累計施工確認產(chǎn)值之和，同時配以其他指標，就組成了以建造合同收入為主的理財效益指標體系。
2.構(gòu)建以增加值為主反映企業(yè)理財效益的產(chǎn)出指標
增加值，是當年度新創(chuàng)造的價值，是在總產(chǎn)值基礎(chǔ)上扣除中間消耗和物化勞動轉(zhuǎn)移價值后的剩余產(chǎn)品價值，即生產(chǎn)經(jīng)營和勞務(wù)活動中追加到勞動對象上的價值，是各企業(yè)單位為社會提供勞動量的貨幣表現(xiàn)，為社會所作的貢獻，反映生產(chǎn)經(jīng)營和勞務(wù)活動的最終成果。增加值不僅為社會提供了積累，也是社會分配的來源；不僅為保持簡單投入提供物質(zhì)保證，也為擴大再投入提供了資金來源。通過計算增加值，分析反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最終成果。
經(jīng)濟增加值，簡單說是公司稅后營運利潤與資本成本的差額，它是一個考慮了資本的機會成本的經(jīng)濟利潤概念，而不是單純的會計利潤概念。我國現(xiàn)有的企業(yè)業(yè)績衡量指標沒有扣除企業(yè)權(quán)益資本的成本，且在確認收入和費用時采取保守的態(tài)度，從而對企業(yè)資本和利潤的反映存在部分失真，如每股凈資產(chǎn)、股東權(quán)益比率、凈資產(chǎn)增長率等都是立足于企業(yè)股東權(quán)益的角度，而業(yè)績評價是公司進行績效管理的依據(jù)和經(jīng)營決策的基礎(chǔ)，所以引入經(jīng)濟增加值作為衡量企業(yè)業(yè)績評價的指標。在實踐中，經(jīng)濟增加值的計算十分簡明，在計算程序上，經(jīng)濟增加值=企業(yè)營運收入－營運支出（成本及費用）－所得稅－資金成本。經(jīng)濟增加值反映了投資者投資于企業(yè)所能獲得的真實報酬，因此能夠正確引導(dǎo)投資者將資金投向于能為社會真正創(chuàng)造財富的企業(yè)，從而促進社會資源有效配置，實現(xiàn)社會財富的不斷增長，但經(jīng)濟增加值指標并非十全十美，不便于不同規(guī)模企業(yè)之間業(yè)績的比較，因此應(yīng)當構(gòu)建以增加值為主的綜合理財效益率，即一定時期增加值與全部投入要素總額的比率。綜合理財效益率計算公式為：綜合理財效益率=凈產(chǎn)出額÷總成本額×100%=增加值÷總成本額×100%.建造合同成本應(yīng)包括從合同簽訂開始至合同完成止所發(fā)生的、與執(zhí)行合同有關(guān)的直接費用和間接費用。
（二）疏浚企業(yè)理財效益指標體系的組成
企業(yè)理財效益指標體系的構(gòu)建，必須是反映企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營活動的綜合理財效益。企業(yè)的綜合理財效益客觀上存在于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、資金占用、人力和物力消耗、工程質(zhì)量、技術(shù)進步等幾個方面。從這幾個方面分析評價企業(yè)的理財效益不僅能全面反映企業(yè)主要方面的理財效益，以利做出正確的分析評價結(jié)論，而且能促使企業(yè)從這幾個方面能力去挖潛、革新，提高企業(yè)理財效益并為企業(yè)更好地提高企業(yè)理財效益指明方向。在指標體系的分析過程中，我們要借用疏浚企業(yè)報表損益項目，主要指標及關(guān)系如下圖所示。
綜合理財效益率指標對企業(yè)來（下轉(zhuǎn)第71頁）（上接第66頁）說具有概括性、代表性，但它不能體現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營各主要方面的理財效益，因此在建立綜合理財效益總指標的基礎(chǔ)上，還必須從不同側(cè)面、不同角度建立反映企業(yè)各主要方面的理財效益指標。這樣，既有反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程的綜合理財效益總指標，又有反映企業(yè)各主要方面的理財效益指標，二者配合使用，更能全面地、綜合地概括企業(yè)全面理財效益。再者，一個全面、系統(tǒng)、科學(xué)的指標體系，應(yīng)能夠完整地反映指標之間的邏輯關(guān)系和數(shù)據(jù)之間的勾稽關(guān)系，即可以通過指標的層次關(guān)系及絕對數(shù)和相對數(shù)的有機結(jié)合來體現(xiàn)。為此，在綜合效益指標及各主要方面的效益指標中，都設(shè)置主指標和要素指標。主指標全部以相對數(shù)值表示，作為分析和評價的主要依據(jù)；要素指標全部以絕對數(shù)值表示，為計算指標提供數(shù)據(jù)，并輔助于分析評價主指標。這樣，主指標和要素指標層次完善、相對數(shù)和絕對數(shù)互為補充，形成一套結(jié)構(gòu)嚴謹、邏輯清晰的指標體系。詳情如表1.以上指標體系中主指標用于分析評價疏浚企業(yè)整體理財效益或某些方面的理財效益。要素指標用于為計算主指標提供數(shù)據(jù)和分析做輔助說明，要求各個指標都要提供基期和報告期兩個數(shù)據(jù)，以便分析比較其升降情況。
