近日，歐盟將對(duì)飛入歐洲城市的航空公司強(qiáng)征碳排放稅。如果這一筆費(fèi)用平攤到每名旅客身上，赴歐機(jī)票至少要上漲300元。然而，記者昨天查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，明年2、3月，上海赴歐的單程機(jī)票最低僅2000元左右，機(jī)票費(fèi)中并未包含碳排放稅。
航空公司、中航協(xié)都在努力斡旋，這一事件仍在等待最后能夠峰回路轉(zhuǎn)，但以最壞打算來(lái)看，航空公司真要支付這筆費(fèi)用也要到2013年的3月。
昨天，記者在攜程上查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，明年2、3月上海至巴黎的單程經(jīng)濟(jì)艙，東航的報(bào)價(jià)約2400元。國(guó)航由于復(fù)開(kāi)上海至巴黎航線，往返的促銷(xiāo)價(jià)最低僅1830元。此外，上海至其他歐洲目的地城市的機(jī)票價(jià)格也不算貴。
“系統(tǒng)中的稅費(fèi)沒(méi)有調(diào)整，也沒(méi)有碳排放稅的收費(fèi)項(xiàng)目。”昨天，東航、國(guó)航的客服工作人員先后證實(shí)，其訂票系統(tǒng)的稅費(fèi)一欄，除了燃油附加費(fèi)、稅金（他國(guó)入境稅、離境稅等）外，沒(méi)有其他的收費(fèi)項(xiàng)目。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：Alice
