摘要：隨著中國市場經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)改革的不斷深入，國家對政府部門、企業(yè)管理層、部分民營企業(yè)、個體企業(yè)財務(wù)管理的不斷加強，許多大案、要案首先是從一些迅速壯大的民營企業(yè)開始萌芽，作者根據(jù)多年來的公路施工工作經(jīng)驗，對民營企業(yè)中的財務(wù)管理作出分析。

　　關(guān)鍵詞：民營企業(yè)；財務(wù)；管理

　　近年來，隨著國家進一步鼓勵與扶持中小企業(yè)發(fā)展，特別是加大了公路建設(shè)的力度，使一些中小型施工企業(yè)以驚人的速度迅速發(fā)展起來，而大部分公路施工企業(yè)的財務(wù)管理狀況都存在著很嚴(yán)重的問題，部分細(xì)節(jié)跟不上國家正規(guī)企業(yè)相對規(guī)范的管理制度，比如財務(wù)層層分設(shè)、項目核算一鍋端的問題，顯而易見的是，許多公路施工小企業(yè)就跟不上企業(yè)發(fā)展的進度，特別是小型公路項目，個體的承攬工程，甚至沒有財務(wù)賬，審計時，這樣的情況很多，一些施工單位，一個年度內(nèi)或許承攬了多個項目，但它為了節(jié)約開支，主管記賬的會計和管理現(xiàn)金的出納都是一人兼職，這不僅在國家制度上有違部分政策，在企業(yè)內(nèi)部也會出現(xiàn)這樣那樣的問題，因此，加強公路施工企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理，建立健全財務(wù)制度，是這些企業(yè)自身的需要，也是企業(yè)面對市場風(fēng)險與挑戰(zhàn)的需要。企業(yè)只有根據(jù)自身的實際狀況，制定滿足管理需要的財務(wù)控制制度，并加以嚴(yán)格遵循實施，才能持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。隨著中國市場經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)改革的不斷深入，國家對政府部門、企業(yè)管理層、部分民營企業(yè)、個體企業(yè)的財務(wù)管理的不斷加強，許多大案、要案首先是從一些迅速壯大的民營企業(yè)開始萌芽，對于公路施工這一國家經(jīng)濟發(fā)展的巨大載體，近年來國家投入了巨大的人力、物力，如何具體、明確地運好這一部分資金，同時讓一些實體、民營及個體企業(yè)能夠健康茁壯地成長，相對規(guī)范的財務(wù)管理制度一定會顯得異常重要，隨著經(jīng)濟的發(fā)展。一些問題的出現(xiàn)，很大部分民營、實體企業(yè)都在一定程度、一定范圍內(nèi)建立了相對規(guī)范的管理制度，但是在實際操作過程中。還不免存在著許多不盡完善的地方。特別是在實體企業(yè)中的財務(wù)管理這一塊，存在和出現(xiàn)的問題舉不勝舉，根據(jù)本人多年來的公路施工工作經(jīng)驗，就實體企業(yè)中的財務(wù)管理方面，綜合地闡述一下自己的看法。

　　1 建立健全適合本公司發(fā)展的一套財務(wù)管理制度

　　公司組建伊始，首先要選用優(yōu)秀、稱職的一名本專業(yè)的財務(wù)管理人員，根據(jù)公路施工企業(yè)的特點，首先要制訂一系列系統(tǒng)的財務(wù)規(guī)章制度。從而讓財務(wù)人員、項目管理者，甚至是公司最高領(lǐng)導(dǎo)層也有法可依，該制度應(yīng)從公司資金的管理籌措，使用的審批程序，項目部資金的上交，項目部、機械費用的計劃使用甚至詳細(xì)到一些具體財務(wù)人員、資金管理辦法等諸多方面作了詳細(xì)而明確的規(guī)定。項目部的財務(wù)人員歸屬公司財務(wù)科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一調(diào)度，促進全公司統(tǒng)一核算，健康經(jīng)營發(fā)展。隨著公路建設(shè)市場競爭的日益激烈，企業(yè)的資金運作和盈利管理日顯重要。一些財務(wù)核算的重要性已日顯重要。每月的報表能為公司管理層作出未來風(fēng)險評估，由此可見，財務(wù)管理的重要性已經(jīng)被越來越多的企業(yè)家和企業(yè)管理人員所認(rèn)同，企業(yè)相信通過加強財務(wù)管理，最大限度地發(fā)揮財務(wù)主管人員的可用性一定會增加企業(yè)的競爭實力，提高企業(yè)沖擊市場，在市場上長期占穩(wěn)腳跟，從而發(fā)展長遠的能力，同時，一名財務(wù)主管優(yōu)秀的職業(yè)道德水平是公司領(lǐng)導(dǎo)者首當(dāng)其沖要考慮的問題，這名財務(wù)管理人員能否勝任，是否有足夠的熱愛公司、熱愛本職工作的態(tài)度，決定著公司資金運作、財務(wù)管理制度的正確有效推行。

　　2 確保本公司的各項資產(chǎn)的安全完整，并加以有效利用

　　一些小的公路施工企業(yè)，由于項目工程較多，所以短時間內(nèi)購置的固定資產(chǎn)也很多，而由于公司發(fā)展仍處于初級階段，所以后勤管理人員缺乏，不僅造成了一些固定資產(chǎn)的重復(fù)購買，不能充分調(diào)配，有效利用的現(xiàn)象舉不勝舉，從而造成了一些固定資產(chǎn)無形中的流失，要解決這樣的問題，首先也要從健全內(nèi)部管理各項規(guī)章制度做起，通過一次全面認(rèn)真的固定資產(chǎn)清查，責(zé)任到人，并結(jié)合國家質(zhì)量認(rèn)證體系有關(guān)條例執(zhí)行，從固定資產(chǎn)的審批、購置、驗收、領(lǐng)用人手，層層把關(guān)、層層責(zé)任到人，并來去都有賬，資產(chǎn)驗收后，不論資產(chǎn)大小，料單均要隨同發(fā)票向財務(wù)部報賬，且原始單據(jù)必須齊全，否則財務(wù)人員拒絕報賬，這一點，在許多中小企業(yè)不能認(rèn)真對待，疏漏因此而產(chǎn)生。另外，財務(wù)部還應(yīng)設(shè)置專職的統(tǒng)計人員，在公司的日常發(fā)展過程中，根據(jù)現(xiàn)行企業(yè)、各個項目的發(fā)展?fàn)顩r，成立獨立的內(nèi)部核算機構(gòu)，對一個核算期間的材料使用情況、資金運行情況進行核算檢查，對部分資產(chǎn)、資金的利用情況、效益進行分析。對于流動性大，人員分散的公路施工企業(yè)，資產(chǎn)的相對流動性就大一些，為了及時有效地將這些資產(chǎn)發(fā)揮它應(yīng)有的作用，又能不流失，這就需要財務(wù)部門作出相應(yīng)的規(guī)章制度，責(zé)任到人。固定資產(chǎn)利用情況好壞決定了企業(yè)投資的收回情況。固定資產(chǎn)管理水平的滯后致使先進的固定資產(chǎn)裝備無法充分利用，影響了企業(yè)生產(chǎn)效能的發(fā)揮，也阻礙了企業(yè)的進一步發(fā)展。

　　3 實行跟蹤監(jiān)控制。確保企業(yè)利潤最大化

　　每一分部、分項工程的開展，應(yīng)根據(jù)實際用料情況，會同工程部進行經(jīng)驗總結(jié)，分析材料盈虧狀況，及時采取措施，逐步從分部、分項工程的考核上升到整個工程考核，以點帶面，從細(xì)微處著手，根據(jù)某一天材料價格、用料作為核算對象，對設(shè)計用量和實際用量進行核算，對比分析，及時將盈虧情況上報給公司領(lǐng)導(dǎo)及項目經(jīng)理，從而進行有效地決策，健全內(nèi)部控制，使企業(yè)的各項經(jīng)營活動做到活而有序，減少了不必要的成本費用開支，促進企業(yè)的有效經(jīng)營，以求企業(yè)實現(xiàn)更大的盈利目標(biāo)。有的企業(yè)對財產(chǎn)物資的內(nèi)控管理相當(dāng)薄弱，制度形同虛設(shè)，采購環(huán)節(jié)職責(zé)未按規(guī)定嚴(yán)格分離，經(jīng)濟往來中審查制度不嚴(yán)密，存貨發(fā)出手續(xù)不完善，加之未及時與財務(wù)部門對賬，造成多年來庫存物資的毀損、報廢、短缺未得到及時處理，致使?jié)撛谔潛p增加，經(jīng)營風(fēng)險加大。有些企業(yè)在業(yè)務(wù)活動經(jīng)費的管理中往往存在著較大的管理漏洞，為了搞活經(jīng)濟，允許部門經(jīng)理支一定比例的業(yè)務(wù)費用，但對這部分費用的適用范圍無明確規(guī)定，更無約束監(jiān)督機構(gòu)，導(dǎo)致部門經(jīng)理大手大腳、揮霍浪費。另外，工程拖欠款也是公路施工企業(yè)普遍存在的問題，對施工企業(yè)的經(jīng)濟效益影響很大，財務(wù)部門加強財務(wù)管理并重視資金的時間價值，對預(yù)付款、備料款、計價款及其他收款應(yīng)及早收回，對未按合同規(guī)定的項目做好記錄，在必要時作為依據(jù)提出。

　　4 防范市場經(jīng)營風(fēng)險，規(guī)范財務(wù)會計核算，全面推行預(yù)算管理

　　如今的公路建設(shè)市場，一些小的企業(yè)往往是小的投入，大的收入，形成了業(yè)內(nèi)同行的迅速發(fā)展壯大的“捷徑”，而殊不知，一些企業(yè)往往是工程完了大概計算一下成本，因為國家近年來對公路施工事業(yè)的大力扶持，做完的工程只要質(zhì)量過關(guān)，對一些公路施工小企業(yè)都給予了寬松的政策，所以部分公路施工領(lǐng)導(dǎo)者許多都是大筆一揮，不計算成本，大賬上一過了之，反正是掙了。因為這樣的態(tài)度，使得多個項目的管理過于松懈，使成本日益增加。久而久之，為企業(yè)的長遠發(fā)展留下了不可忽視的隱患，要想正視這個問題，也得從公司領(lǐng)導(dǎo)層開始抓起，從思想上、觀念上意識到項目單獨核算的重要性。通過每月的工程核算，工、料、機月月公示，從而做到成本公開、職工監(jiān)督、目標(biāo)責(zé)任明確，努力塑造以人為本的目標(biāo)成本管理理念，把成本管理和人管理結(jié)合起來，把目標(biāo)成本管理貫穿于整個施工活動的全過程，貫穿于項目管理，每個工段的各個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，找出經(jīng)營過程中出現(xiàn)的方方面面的管理問題，通過項目管理月月公示，從而從小處、從細(xì)處節(jié)約施工管理費，提高資源利用率，使企業(yè)的項目管理走上良性發(fā)展的循環(huán)。

　　隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，國家扶持中西部建設(shè)的呼聲也日益加強，擴大內(nèi)需保增長的形勢，必將會帶給同行們更加廣闊的公路建設(shè)市場，而運作好建設(shè)中的財務(wù)資金更是當(dāng)務(wù)之急，當(dāng)前，山西公路建設(shè)行業(yè)各項工程也在緊鑼密鼓的抓緊進行，前進中的部分中小企業(yè)都在努力探索適合現(xiàn)代公司建設(shè)企業(yè)發(fā)展特點的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。作為中小型公路施工企業(yè)，，又應(yīng)當(dāng)建立一個什么樣的財務(wù)管理機制，走什么樣的發(fā)展道路，也是廣大同行正在探索和研究的問題。