兩部門明確加強(qiáng)車輛配置序列號管理有關(guān)事項(xiàng)

國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)車輛配置序列號管理有關(guān)事項(xiàng)的公告

國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2019年第25號

為提高車輛購置稅征收管理效率，規(guī)范機(jī)動車合格證電子信息及進(jìn)口車輛電子信息（以下統(tǒng)稱車輛電子信息）和車輛分類管理，國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部決定調(diào)整車輛配置序列號編碼規(guī)則，對車輛配置序列號的申請和使用加強(qiáng)管理?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、自2019年7月1日起，車輛生產(chǎn)（改裝）企業(yè)或者進(jìn)口車輛的單位和個人（以下簡稱“企業(yè)”）不再向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送車輛價(jià)格信息，保留車輛配置序列號管理機(jī)制。

二、車輛配置序列號由企業(yè)通過機(jī)動車合格證信息管理系統(tǒng)中的車輛配置信息管理系統(tǒng)編制，用于區(qū)分相同廠牌型號、不同配置的車型。2019年12月31日前，仍按《國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)的通知》（國稅發(fā)〔2006〕93號,國家稅務(wù)總局公告2018年第31號修改）的附件3《“序列號”編碼規(guī)則》（以下簡稱“舊編碼規(guī)則”）編制。

同類別同品牌同型號、配置相同的車型，不應(yīng)重復(fù)編制車輛配置序列號。

三、自2020年1月1日起，車輛配置信息管理系統(tǒng)依據(jù)企業(yè)填寫的車輛信息（車輛配置序列號填報(bào)說明見附件1），按照《車輛配置序列號編碼規(guī)則》（以下簡稱“新編碼規(guī)則”，見附件2）自動編制車輛配置序列號。

四、企業(yè)初次編制車輛配置序列號前，應(yīng)當(dāng)申請生產(chǎn)企業(yè)代碼。自2019年7月1日起，新增企業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)代碼由企業(yè)通過車輛配置信息管理系統(tǒng)申請。

車輛生產(chǎn)（改裝）企業(yè)名稱發(fā)生變更的，生產(chǎn)企業(yè)代碼不變。

進(jìn)口車輛已經(jīng)由進(jìn)口單位和個人申請了境外生產(chǎn)（改裝）企業(yè)代碼的，其他進(jìn)口單位和個人可以直接調(diào)用境外生產(chǎn)（改裝）企業(yè)代碼，車輛配置信息管理系統(tǒng)不再重復(fù)編制生產(chǎn)企業(yè)代碼。

五、屬于工業(yè)和信息化部“道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可”（以下簡稱“車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入公告”）管理范圍的車型，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入公告批準(zhǔn)發(fā)布后編制車輛配置序列號。

不屬于車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入公告管理范圍的車型，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在首次提交車輛電子信息前編制車輛配置序列號。

六、企業(yè)提交車輛電子信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛配置、參數(shù)，選擇相應(yīng)的配置序列號，不得混用。

從未在車輛電子信息中使用過的車輛配置序列號，企業(yè)可以申請作廢，已經(jīng)在車輛電子信息中使用過的車輛配置序列號不得作廢。

七、2019年12月31日前已經(jīng)按舊編碼規(guī)則編制但尚未使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起不再有效，企業(yè)按照新編碼規(guī)則重新編制；2019年12月31日前已經(jīng)按舊編碼規(guī)則編制且已經(jīng)使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起仍然有效并可以繼續(xù)使用。

八、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部委托工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)車輛配置信息管理系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)維及宣傳培訓(xùn)工作。

九、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部將不定期對生產(chǎn)企業(yè)上傳的車輛電子信息進(jìn)行核查，對未按照要求編制和使用車輛配置序列號的，工業(yè)和信息化部將責(zé)令其限期整改，逾期不整改或情節(jié)嚴(yán)重的將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。因生產(chǎn)企業(yè)原因造成少繳稅款的，稅務(wù)機(jī)關(guān)將依據(jù)《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實(shí)施細(xì)則等有關(guān)規(guī)定處理。

特此公告。

附件：

1.車輛配置序列號填報(bào)說明

2.車輛配置序列號編碼規(guī)則

國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部
2019年6月21日

關(guān)于《國家稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)車輛配置序列號管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》的解讀

《中華人民共和國車輛購置稅法》（以下簡稱《車購稅法》）將于2019年7月1日起實(shí)施?！盾囐彾惙ā穼?shí)施后將取消最低計(jì)稅價(jià)格，與之相關(guān)的車輛價(jià)格信息采集和配置序列號管理工作也將隨之進(jìn)行調(diào)整變化。為確保《車購稅法》施行后配置序列號管理工作的正常運(yùn)行，稅務(wù)總局、工信部決定優(yōu)化配置序列號管理機(jī)制。

一、基本思路

（一）與《車購稅法》取消最低計(jì)稅價(jià)格的規(guī)定相銜接，車輛生產(chǎn)（改裝）企業(yè)或者進(jìn)口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）在《車購稅法》實(shí)施后不再向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送車輛價(jià)格信息。

（二）保留配置序列號管理機(jī)制，保持機(jī)制平穩(wěn)過渡?！盾囐彾惙ā啡∠畹陀?jì)稅價(jià)格后，為降低稅收風(fēng)險(xiǎn)、確保守法企業(yè)利益不受侵犯、保證稅收公平，保留配置序列號機(jī)制，對有關(guān)配置序列號的相關(guān)規(guī)定進(jìn)一步優(yōu)化，不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。

二、本次調(diào)整的核心內(nèi)容

（一）自2019年7月1日起，車輛生產(chǎn)（改裝）企業(yè)或者進(jìn)口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）不再向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)送車輛價(jià)格信息，保留車輛配置序列號管理機(jī)制。車輛配置序列號仍由企業(yè)通過機(jī)動車合格證信息管理系統(tǒng)中的車輛配置信息管理系統(tǒng)（以下簡稱車輛配置信息管理系統(tǒng)）申請。

（二）車輛配置序列號由原來的14位增加為25位，并按車輛類別，優(yōu)化了《車輛配置序列號編碼規(guī)則》（以下簡稱新編碼規(guī)則）、《車輛類別代碼表》，編寫了《車輛配置序列號填報(bào)說明》。

（三）自2019年7月1日起，新增企業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)代碼由企業(yè)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請改為通過車輛配置信息管理系統(tǒng)申請。

（四）自2020年1月1日起，車輛配置信息管理系統(tǒng)依據(jù)企業(yè)填寫的車輛信息，按照新編碼規(guī)則自動編制車輛配置序列號。2019年12月31日前仍按《國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)的通知》（國稅發(fā)〔2006〕93號）的附件3《“序列號”編碼規(guī)則》（以下簡稱舊編碼規(guī)則）編制。

2019年12月31日前已經(jīng)按舊編碼規(guī)則編制但尚未使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起不再有效，企業(yè)按照新編碼規(guī)則重新編制；2019年12月31日前已經(jīng)按舊編碼規(guī)則編制且已經(jīng)使用的車輛配置序列號，2020年1月1日起仍然有效并可以繼續(xù)使用。

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