十六屆六中全會(huì)審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問(wèn)題的決定》，再一次強(qiáng)調(diào)了建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要性、必要性和緊迫性。并指出社會(huì)和諧是中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)屬性，是國(guó)家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的重要保證。構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，是我們黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，從中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)總體布局和全面建設(shè)小康社會(huì)全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略任務(wù)，反映了建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的內(nèi)在要求，體現(xiàn)了全黨全國(guó)各族人民的共同愿望。
交通行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展直接關(guān)系到人民群眾的切身利益，直接關(guān)系到社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)，直接關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的部門(mén)、企事業(yè)單位，作為一名交通人，一名交通財(cái)會(huì)工作者，使命光榮，任務(wù)艱巨，每個(gè)人肩上的擔(dān)子都沉甸甸的。
作為建設(shè)和諧交通的重要力量，交通財(cái)會(huì)工作者肩負(fù)著“生財(cái)、聚財(cái)、理財(cái)、用財(cái)、管財(cái)”的重任，為交通建設(shè)各項(xiàng)事業(yè)提供全方位的財(cái)會(huì)服務(wù)。而如何更好地通過(guò)實(shí)施“十一五”交通財(cái)會(huì)重點(diǎn)工作規(guī)劃，更加高效、優(yōu)質(zhì)地發(fā)揮財(cái)會(huì)服務(wù)功能，則是擺在我們每一位財(cái)會(huì)工作者面前的首要課題。
財(cái)會(huì)管理貫穿于經(jīng)濟(jì)管理的始終，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制深入發(fā)展的今天，如果在宏觀、中觀、微觀管理中不重視財(cái)會(huì)管理是難以想象的。財(cái)會(huì)管理的作用不言而喻，同時(shí)也反映出了財(cái)會(huì)工作的重要性。也就是說(shuō)，會(huì)計(jì)信息的真實(shí)與否，財(cái)務(wù)管理是否到位，關(guān)系到企事業(yè)單位的發(fā)展成敗，甚至關(guān)系到整個(gè)行業(yè)的興衰。
由此，加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)建設(shè)資金管理，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制，加強(qiáng)收入、成本控制，強(qiáng)化預(yù)算管理，科學(xué)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)，建立科學(xué)高效的財(cái)務(wù)監(jiān)督體系，等等，就成為交通財(cái)會(huì)人員永恒不變的話題。
事無(wú)巨細(xì)，未雨綢繆，交通財(cái)會(huì)工作者正是在平凡的崗位上創(chuàng)造著驕人的業(yè)績(jī)，在細(xì)微的管理中創(chuàng)造出顯著的效益。正是由于他們的不懈追求和忘我精神，為交通建設(shè)竭盡全力多渠道、多方位籌集資金，通過(guò)積極參與加強(qiáng)全過(guò)程財(cái)務(wù)管理提高資金使用效益，堅(jiān)持原則為保證資金的安全、高效出謀劃策、把好關(guān)口，為交通建設(shè)各項(xiàng)事業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。
“十一五”是交通發(fā)展的重要機(jī)遇期，也是交通實(shí)現(xiàn)又快又好發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們都要珍惜這一大好機(jī)遇，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通財(cái)會(huì)工作者恪盡職守、求真務(wù)實(shí)、甘于奉獻(xiàn)的光榮傳統(tǒng)，一步一個(gè)腳印，為建設(shè)和諧交通傾力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。
