中國是個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品極其豐富，蘊含著巨大的農(nóng)產(chǎn)品物流商機。農(nóng)產(chǎn)品物流在國民經(jīng)濟發(fā)展中舉足輕重，它關(guān)系到農(nóng)民的根本利益、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和國民經(jīng)濟運行效率及運行質(zhì)量。從我國目前的情況來看，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)正處于快速成長的起始階段，物流成本的核算還不完善，不能真實反映農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的經(jīng)濟運行和收益狀況。如果沒有對物流成本尤其是其結(jié)構(gòu)的正確把握，就很難去討論農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)管理的改善，更不用說去研究企業(yè)的核心競爭力了。
一、農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算的現(xiàn)狀
我國現(xiàn)行企業(yè)會計核算制度沒有考慮到物流成本的核算問題，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)將物流成本的各個項目分散在企業(yè)成本核算的不同會計科目中，如將因收購農(nóng)產(chǎn)品而發(fā)生的運輸費、裝卸費、包裝費、倉儲費、途中的合理損耗、入庫前的挑選整理等，作為存貨的實際成本核算，最后作為銷售成本的一部分沖減銷售收入，得出農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的總利潤，而物流利潤就掩藏在企業(yè)總利潤這一“冰山”之下，使得農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品物流成本不明確，無法有效開發(fā)這個利潤源。
二、農(nóng)產(chǎn)品物流成本的構(gòu)成
一般而言，企業(yè)物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流管理成本構(gòu)成，包括顯性成本和隱性成本。顯性成本體現(xiàn)于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、加工和信息傳遞等具體作業(yè)行為中，而隱性成本則隱藏于企業(yè)的不當(dāng)行為中，如物流運作不暢而導(dǎo)致的庫存增加所形成的利息成本、庫存占用資金的機會成本、保管不善造成的貨物損失、因質(zhì)量不符合要求而發(fā)生的退貨損失等。
物流成本的計算公式一般有三種：第一種是按支付形態(tài)計算物流成本；第二種是按功能計算物流成本；第三種是按適用對象計算物流成本。就本質(zhì)來說第一種和第二種物流成本計算方式是一樣的。對農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)來說，由于農(nóng)產(chǎn)品品種繁多，如按適用對象計算物流成本難度較大，按功能計算物流成本則可以歸類簡化。
農(nóng)產(chǎn)品物流物流成本一般包括：庫存成本、運輸成本、服務(wù)成本、管理費用。就其功能來說可以分為：
（1）存貨持有成本。指農(nóng)產(chǎn)品在倉儲階段所發(fā)生的倉儲費用、資金利息以及庫存資金占用的機會成本。
（2）運輸成本。指農(nóng)產(chǎn)品在運輸（公路、鐵路、承運、空運等）過程中所發(fā)生的費用，包括路況不良、設(shè)卡收費等不良成本。
�。�3）裝卸成本。指在農(nóng)產(chǎn)品裝卸、搬運過程中所發(fā)生的費用，包括因作業(yè)安排不當(dāng)而發(fā)生的設(shè)備閑置成本。
（4）加工成本。指農(nóng)產(chǎn)品在加工過程中所發(fā)生的費用。
�。�5）信息成本。指農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在信息發(fā)布、采集方面的費用。
�。�6）包裝成本。指農(nóng)產(chǎn)品在配送前所發(fā)生的包裝費用。
（7）管理費用。指農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在內(nèi)部管理中所發(fā)生的費用。
�。�8）逆向費用。指由于退貨或包裝物回收等發(fā)生的費用。
�。�9）其他費用。指意外損失所發(fā)生的費用，如失去市場先機、貨物保管不善等而造成的貨物損失。
三、加強農(nóng)產(chǎn)品物流成本核算的措施
1.提高農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對成本核算重要性的認識。從目前來看，我國農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本管理的概念比較淡薄，往往只關(guān)心直接的倉儲和運輸成本，而不考慮存貨持有成本的其他部分和物流行政管理成本，不利于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)成本控制和效益的提高。
2.根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的特點，設(shè)立專門的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)會計核算制度，并明確農(nóng)產(chǎn)品物流成本的計算范圍。這樣可以使農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)統(tǒng)一成本核算口徑，使各企業(yè)間的成本具有可比性，也為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)控制物流成本明確方向。
3.加快物流會計人員的培養(yǎng)。人才是企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)是一個兼有知識密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè)，其涉及的領(lǐng)域十分廣泛，因而需要既懂物流基礎(chǔ)知識、營銷知識與IT技能，又具有專門財會知識的復(fù)合型會計人才。
4.加強財會硬件建設(shè)。當(dāng)今世界已步入信息時代，信息的采集、發(fā)布及時與否直接關(guān)系到一個企業(yè)的生存。會計工作是企業(yè)管理的重要組成部分，要為企業(yè)決策提供及時、完整的會計信息，必須加強會計電算化，提高企業(yè)會計信息化水平。
作者單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)、保定市林業(yè)科學(xué)研究所
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